2026北京车展现场，上汽群众的展台有点不相通。

往年寰球看群众，多是冲着“德系品性”、“皮实耐用”这些标签。但本年，他们平直亮出了新牌：一款堪称“满级”的增程旗舰SUV（ID.ERA 9X），和两款国民神车的插混版块（帕萨特 ePro、途不雅L ePro）。说白了，这家搭伙巨头终于启动全面发力了。

一次性全部给足：ID. ERA 9X堪称“初学即满配”

此次最重磅的，是全新旗舰SUV——ID. ERA 9X。官方给它起了个挺霸气的头衔：“德系满级旗舰SUV”。4月25日负责上市。

为什么叫“满级”？因为他们把能堆的料基本王人堆上了。

比如你惦记的增程车痛点：亏电油耗高、发动机介入吵、没电了能源肉。群众平直用了一台EA211黄金增程器，特意针对这些问题作念优化，堪称要把增程手艺推到“3.0期间”，更高效、更自在、更自在。

还有几个亮点值得扎眼：首发搭载Momenta R7强化学习天下模子，这套系统平直对标行业第一梯队。群众的智驾，此次不是“够用”，而是“好用”。行云智能底盘、Smart Surface魔术屏、动态零重力座椅……把舒畅和科技感拉满。

浅薄回想：ID. ERA 9X不是来试水的，是来重新界说“搭伙增程”这条赛谈的。

混动双引擎：增程+插混，两条腿通盘跑

此次发布会，上汽群众负责发布了混动双引擎计谋。说白了，不把鸡蛋放在一个篮子里。

第一引擎：增程。以ID. ERA 9X为旗舰，主打“黄金增程系统+整车智能化”。

第二引擎：插混。以帕萨特 ePro、途不雅L ePro为代表，走的是“油电同进”的蹊径。

要点说说这两款ePro新车。

帕萨特和途不雅，幸运彩app官方网站下载在中国卖了跨越725万辆，是信得过的“国民神车”。当今它们出插混了，酷好不相通。

帕萨特 ePro定位“中高档混动轿车新旗舰”，前脸用了电气化数字经营，相连式灯带，更优雅。途不雅L ePro则是“混动SUV新标杆”，在硬朗格调里融入了电感经营。

手艺上，它们用了全新一代黄金超混手艺：EA211 1.5T发动机+保时捷同款VTG可变截面涡轮，匹配TQ251变速箱，四种工况无感切换。续航方面，米兰体育官网帕萨特 ePro概括续航1468公里，途不雅L ePro 1423公里，竣工莫得里程慌乱。

两款车将在5月底上市。关于不思纯电、又思要低油耗的家庭用户来说，这是两个很着实的接管。

燃油车也没闲着：Pro家眷不绝“油电同智”

好多东谈主说群众燃油车还在卖本钱，但其实他们一直在推“油电同智”。

此次亮相的途不雅L Pro、帕萨特 Pro、途昂 Pro的2026款，王人搭载了IQ. Pilot增强驾驶赞助，端到端的高快NOA功能，让东谈主机共驾更当然。用官方的话说，这是“超贤人的油车”。

写在临了：搭伙2.0期间，群众启动动真格了

2025年，上汽群众卖了跨越100万辆。2026年一季度，淡季里仍是稳居搭伙单一品牌销冠。帕萨特、途不雅、朗逸王人在各自细分商场名列三甲。

但销量不是全部。要道是，2026年是他们的“家具大年”。除了上头这三款，还要再推3款全新新能源车，掩盖增程、插混、纯电。渠谈上，千家经销商+商超快闪店，离用户更近。

从上世纪80年代参预中国，到如今“从在中国为中国，到在中国为全球”，群众正在作念一件事：把德系底蕴和中国速率信得过交融。

此次北京车展，你能澄莹嗅觉到，群众启动全面发力了。他们要作念的，不是最炫的车，而是最靠谱、最能陪你走远路的伙伴。这就够了，难谈不是吗？接待寰球在评述区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）

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