历程近两周的休整与复盘之后，2月11日F1在巴林开动了2026赛季新一轮季前测试。与之前巴塞罗那“提神谨守”般的禁闭测试不同，巴林测试遴荐了公开测试表情，不仅媒体记者可以长远围场，F1官方致使还给出了车辆遥测信号以及测试日终末1小时的及时画面直播，是以这一次咱们可以更露出地看到各家车队刻下的准备情况。

先从“火星组”四大朱门看起。大红牛的第一天测试可以说是顺风顺水。维斯塔潘一东说念主刷了136圈，还拿下了336.4km/h的极速纪录。维斯塔潘致使还有元气心灵晚上收工之后直播打游戏，“汽车东说念主”这元气心灵亦然没谁了。

除了刷圈测试顺风顺水，凭据遥测数据，维斯塔潘在测试中似乎在使用一种新的驾驶表情，在某些路段领受低档位高转速的花式给能源电板进行充电。2026年新规将内燃机与电机的能源配比升迁到了50：50，对电能搞定提议了更高条目，维斯塔潘的驾驶表情表面上照实概况匡助电驱系统督察电量，下昼的测试中部分车队也都按照维斯塔潘的表情进行了磋磨测试。

梅赛德斯·疾驰和的巴林首日则显得有些波浪不惊。迈凯伦刷出了全场最快圈1：34.669，但对比2025年巴林站杆位圈速慢了快要5秒，显着各支车队的重心不是在极限圈速测试上。

疾驰则是遇上了少量小艰辛，前两天刚在家门口把新车撞报废的安东内利鄙人午遇到了悬架故障犹豫了测试，不外不是能源单位的问题那就问题不大。

联想以24.2%份额蝉联榜首，同比增长14.6%。、戴尔分列二三位，苹果、华硕位居四五位。

设计方面，2025款隐星P16 Pro将未来战机灵感融入整机，轻量化复合材质，拥有机身轻便外携的同时，米兰质感也有了飞跃提升。

法拉利这边则是略有点迷，全天测试看起来顺风顺水，勒克莱尔的圈速致使能排到全场前三，但汉密尔顿在采访时示意新车速率致使不如GP2（一种低组别方程式比赛）。不外汉密尔顿示意问题主要出在气动下压力上，皆集法拉利在首日测试中给车辆装置了俗称为“烧烤架”的气动监测确立，推断法拉利是在测一些气动磋磨数据导致的下压力问题。

除了“火星组”四大朱门以外，其他车队大多都遇到了一些艰辛。气动专家纽维操刀的阿斯顿·马丁新赛车似乎与本田引擎配合得并不获胜，跑了38圈就因为引擎过热收工。要知说念很早之前本田与迈凯伦相助的期间，就因为激进气动打算导致引擎散热不良，致使时任迈凯伦车手阿隆索在本田旧地日本痛骂这引擎是“GP2 Engine”，成了F1名场地。此次本田弗成又积习难改了吧。

其他车队中，小红牛据称碰到了漏油问题；Alpine则是上昼测试时“趴窝“；凯迪拉克没什么大问题，除了车很慢；倒是缺席了巴塞罗那测试的威廉姆斯推崇可以，跑了145圈。

倒是F1新军奥迪在巴林搞了个大活，拿出的新车和巴塞罗那的版块“大相径庭“，总共侧箱部分可以说是全新的打算，这赛季还没开动呢就搞这样大的改变，按照以往的情况来说，奥迪要么搞波大的，要么等于拉一坨大的。

巴林测试第一天的情况基本等于这样，可以说是几家知足几家愁。司法大改第一年，谁是真有实力，谁又堕入泥潭，距离揭幕战还剩一个月，到期间就知说念了。