聊中国武装直升机这事儿，就得从当年的“屈身”提及。早些年看好意思国阿帕奇、俄罗斯卡52在天上横着走，10吨级的吨位，挂着满负荷弹药，怎么看怎么权威，心里那味说念，既有叹惜也有不甘。

当时候没别的主义，本领基础底细薄，只可拿直9改一改免强用，说是武装直升机，其实也等于解决了“有莫得”的问题，真要跟东说念主家重型机比，差的可不是一星半点。

2003年算是个更动点，武直10首飞得胜，这然而自主研制的第一架正经八百的武装直升机。比及2012年批量列装，陆航官兵总算有了趁手的家伙事儿，不必再看着别东说念主的装备眼馋。

可得说真话，武直10是6吨级的中型机，跟好意思俄10吨级重型机比，载弹量、防护材干齐显得单薄。就像轻量级选手对上分量级拳王，真到了高强度战场，几许有点力不从心。

最头疼的照旧发动机，早期武直10的发动机功率不够，为了多带油、多挂弹，只可在装甲上作念和谐。战场之上，防护不到位等于致命隐患，这事儿一直是军迷心里的一块疙瘩。

好在2020年前后，涡轴9G发动机老到了，武直10才算简直解决了“腹黑”问题，性能稳了不少。但吨位的局限摆在那边，中型机终究干不了重型机的活儿，舟师陆战队就一直没列装，毕竟跨海作战需要更结子的“硬骨头”。

那些年对于中国重型武直的据说就没断过，有东说念主说要入口卡52，有东说念主说要改装直20，传归传，航空东说念主心里门儿清，靠别东说念主不如靠我方，自主研发才是硬真谛。

2025年，好音问终于来了，中国航空工业迎来爆发，直21重型武装直升机告成完成首飞，如今仍是参预定型试飞阶段，机身上以致出现了“6232”“6233”的试飞编号，离列装越来越近。

这直21可不是假造造出来的，它基于直20这个老到平台深度改装，保留了直20靠谱的旋翼和尾翼结构，大幅裁汰了研发风险，却作念了不少要害调动。

原本直20的乘员舱被改成了串列双座驾驶舱，前座负责操作火器，后座负责驾驶，机身也作念了“瘦身”，长约19.4米，风阻小了，速率和航程也随着晋升，一眼看上去就透着干练。

能源方面更是底气全齐，两台国产涡轴10发动机，单台额定功率能到16001790千瓦，济急推力以致能达2100千瓦。最狠恶的是高原性能，5000米高原上还能抓续输出1780千瓦，比阿帕奇同海拔的1300千瓦多了不少。

这意味着在青藏高原，直21能满油满弹升起，拖沓推论任务，而有些国际机型到了高原，要么少带油，要么少挂弹，根底没法推崇全力，这高原上风算是透顶拉满了。

火器确立也充足硬核，机腹装着一门30毫米链炮，备弹200300发，两侧短翼是V型六挂架，最大挂载能到4吨，相配于武直10的两倍，跟阿帕奇不相高下。

16枚云尔反坦克导弹，射程能到2030公里，破甲厚度1200毫米，一次出击就能持续一个坦克连；翼尖还能挂PL10空空导弹，空中起义也不落下风，火力密度放在全寰宇齐很能打。

隐身瞎想更是点睛之笔，米兰体育官网发动机排气口进取，哄骗旋翼的下洗气流给废气降温，红外特征大幅裁汰；还采取了低杂音旋翼，50米外杂音唯一105分贝，比阿帕奇闲静太多，荫藏性好了，战场存活率当然随着晋升。

航电系统也不吞吐，旋翼尖端装着毫米波雷达，探伤距离能到100公里，能追踪上百个盘算推算，锁定32个威逼盘算推算，还能搭载KG600G打扰吊舱，粗拙电子打扰也有一手。

更值得一提的是它的无东说念主机协同材干，搭载“云影”数据链，能领导48架无东说念主机，把战场视线彭胀到200公里外，这种“有东说念主无东说念主”招引作战材干，许多现役机型齐不具备。

直21忙着试飞的时候，它的手足直20T也没闲着。2025年天津直博会上，直20T以斗殴姿态亮相，悬停反转、跃升倒转等高难度动作信手拈来，看得现场不雅众连连叫好。

同庚九三雠校，直20T又当作空中护旗梯队的一员飞过天安门广场，老成走进巨匠视线。它跟直20通用型最大的分辨，等于机身两侧多了两个短翼，底下有外挂架，能挂导弹、火箭炮，还能挂副油箱拓展航程。

直20T的机头换成了光电球，能精确探伤战场情况，指令火器打击；排气口也进取瞎想，裁汰红外特征，侧面短翼终局还有光电告警安设，敌方导弹来袭时能实时指示机组，糊口材干拉满。

它然而个多面手，既能挂火器推论火力突击任务，又能装下一个班的步兵推论机降输送，往常需要两架直升机合营的活儿，当今它一架就能持续，落地就能打，打完还能接东说念主走，后果大大晋升。

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如今中国的武装直升机体系，总算透顶完善了。轻型的直9、直19负责窥察训诫，当战场上的“眼睛”和“耳朵”；中型的武直10是主力，数目多、用得熟，承担老例作战任务。

重型的直21是“拳头”，性能顶尖，专啃硬骨头，填补了重型武直的空缺；突击型的直20T是“多面手”，攻运结合，让陆航的立体作战材干更进一竿。

直21的出现，让中国成为继好意思、俄之后，第三个能落寞研制重型武装直升机的国度。不仅仅追逐，在高原性能、无东说念主机协同、射程等方面，仍是结束了对阿帕奇的越过。

有东说念主问直21会不会取代武直10，其实不必纠结。就像好意思国的阿帕奇和眼镜蛇，俄罗斯的米28和卡52，重型和中型各有各的用处，改日很长一段时刻里，它们会并肩斗殴、相互合营。

从直9W的初步尝试，到武直10的批量列装，再到直21、直20T的摧毁，这二十多年，中国航空工业一步一个脚印，从依赖入口到自主研制，走出了一条属于我方的路。

当今是2026年，按照狡计，直21很快就要运转小批量装备军队，到时候自若军的低空突击材干、全域作战材干，又会迈上一个新台阶。

这些装备的摧毁，从来不是一蹴而就的，背后是一代代航空东说念主的默然付出和本领千里淀。有了这些“硬家伙”，转机国度主权和版图完好的底气，也更足了。寰球以为，直21列装后，会早先部署在哪个地区？

信息着手：

①《中国航空报》2025年12月版，戒备报说念直21重型武装直升机首飞及中枢本领参数，纪录中国航空工业的摧毁过程。

②《军事装备发展史·直升机卷》，国防工业出书社2025年第三版，系统梳理中国武装直升机从无到有、从弱到强的发展端倪，包含武直10、直21等机型的戒备先容。

③《央视新闻军事报说念》2025年10月报说念，全程纪录直20T突击直升机在天津直博会的亮相细节及政策性能解读。