中国航空新闻网讯：据外媒1月28日报谈，公司当日暗示，瞻望将来20年印度和其他南亚的航空公司机队将新增3290架商用飞机，原因是经济执续增长以及初度乘飞机出行的东谈主数激增，这些身分鼓舞了航空旅行需求的增长。该公司此前发布的20年预测需求为2835架飞机。

　　南亚已共同成为大家增长最快的航空阛阓之一，跟着机场的升级以及低资本和全干事航空公司积极拓展航路网罗，各航空公司竞相扩大运力并更新机队。该地区也已成为飞机制造商的垂危锤真金不怕火场，空客和波音在争夺主导地位的同期，MILAN SPORTS航空公司也在加大采购力度。

　　波音瞻望，将来20年该地区的航空公司将新增395架宽体客机和2875架单通谈飞机。

之所以采取如此极端的强制手段，是因为Tim Bender认为AI内容具有极强的“渗透性”。他指出，即便有些开发者最初只是想在原型阶段使用AI作为临时替代品，但一旦这些内容潜入开发版本，极有可能因为疏忽而残留在最终成品中。为了防止这种“感染”，公司必须从源头——即具有法律约束力的合同上，彻底切断AI进入项目的可能性。